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1.預(yù)應(yīng)力鋼材的松弛 煙囪繪畫(huà)預(yù)應(yīng)力鋼材的松弛是指在長(zhǎng)度與溫度均保持固定條件下，鋼材拉應(yīng)力隨時(shí)間而降低的現(xiàn)象。塔筒維護(hù)噴射處理后應(yīng)按原始配套方案手刷底漆達(dá)到規(guī)定的漆膜厚度，中涂漆施工可采用刷涂或噴涂達(dá)到原始配套的施工漆膜厚度。塔筒補(bǔ)漆面漆施工：如果采取局部修補(bǔ)的方案，在中間漆施工達(dá)到厚度標(biāo)準(zhǔn)且滿足第3點(diǎn)要求后可直接噴涂或刷涂面漆達(dá)到原始的設(shè)計(jì)厚度要求。塔架美化采用噴涂需對(duì)邊緣區(qū)域進(jìn)行保護(hù)遮擋，遮擋的形狀應(yīng)為“口”字形，形成有規(guī)則的外觀效果。鋼材的徐變是指在應(yīng)力與溫度均保持固定條件下，鋼材的伸長(zhǎng)變形隨時(shí)間而增長(zhǎng)的現(xiàn)象。松弛與徐變雖都可以看作是鋼材受到外力“”時(shí)，材料“自衛(wèi)”能力的一種反應(yīng)，但對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土而言，鋼材所處的狀態(tài)更接近于長(zhǎng)度保持不變，因此取用松弛來(lái)反映預(yù)應(yīng)力鋼材引起的長(zhǎng)期損失。鋼材的松弛損失要通過(guò)實(shí)驗(yàn)來(lái)求得，實(shí)驗(yàn)取用的初始應(yīng)力范圍，通常取0.6fpu~0.8fm，溫度以20C為準(zhǔn)。當(dāng)初應(yīng)力不超過(guò)0. 5fu時(shí)，松弛損失很小，可忽略不計(jì);但隨著初應(yīng)力的提高，松弛損失有顯著的增長(zhǎng)。松弛損失開(kāi)始發(fā)展較快，以后逐漸變慢，但要很多年才能全部出現(xiàn)。為此習(xí)慣上都把1000h發(fā)生的實(shí)測(cè)短期松弛損失值作為推斷長(zhǎng)期損失的依據(jù)。根據(jù)國(guó)外實(shí)測(cè)1000h松弛的典型數(shù)據(jù)，松馳隨時(shí)間發(fā)展的大致規(guī)律見(jiàn)表5-1。根據(jù)研究與推斷，50 年長(zhǎng)期損失約為1000h損失的2. 5~4.0倍。 當(dāng)前，國(guó)際經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)進(jìn)行供應(yīng)的各種技術(shù)高強(qiáng)鋼材的松弛損失值，大體上主要可分為以下兩類，每類在不同初應(yīng)力(以初始結(jié)構(gòu)應(yīng)力Oni與抗拉強(qiáng)度f(wàn)ou比值可以表示)作用下經(jīng)1000h (溫度為20C)的最大松弛損失率列于表5-2。我國(guó)企業(yè)生產(chǎn)的經(jīng)過(guò)分析應(yīng)力逐漸消失以及處理的鋼絲、鋼絞線的松弛損失接近于第一類，高強(qiáng)鋼筋、低松弛鋼絲與鋼絞線接近于，但也有一些鋼絲與鋼絞線的松弛損失介于二者相互之間。告由于我們一般通過(guò)松弛 與低松弛高強(qiáng)鋼絲、鋼絞線的強(qiáng)度與松馳損失方面都有一個(gè)較大出人，在施工人員現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際應(yīng)用能力明顯重要標(biāo)志設(shè)計(jì)嚴(yán)格要求區(qū)別并分開(kāi)堆放，防止因混用而造成影響嚴(yán)重環(huán)境質(zhì)量。 2. 預(yù)應(yīng)力鋼筋的應(yīng)力腐蝕 預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)度鋼絲的直徑相對(duì)較小，表面有一層薄薄的銹層或一個(gè)小腐蝕坑，它削弱了相當(dāng)比例的面積，導(dǎo)致強(qiáng)度顯著降低。 因此，與普通鋼筋相比，高強(qiáng)度鋼絲不僅容易被腐蝕，而且造成更嚴(yán)重的后果。 電化學(xué)腐蝕和應(yīng)力腐蝕是引起預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)鋼腐蝕的主要原因。 電化學(xué)腐蝕只能發(fā)生在水或水分和氧氣的存在。 應(yīng)力腐蝕裂縫腐蝕是一種在一定的應(yīng)力和腐蝕環(huán)境下使鋼變得脆性的腐蝕現(xiàn)象。 不同鋼材對(duì)腐蝕的敏感性不同。 應(yīng)力狀態(tài)下的腐蝕試驗(yàn)表明，鋼的強(qiáng)度越高，應(yīng)力越大，鋼的腐蝕速率越快，鋼的使用壽命越短。 從結(jié)構(gòu)角度看，鋼材強(qiáng)度高，高應(yīng)力當(dāng)然是有利的，但不利于結(jié)構(gòu)抗力等鋼材的選擇，要充分測(cè)量。 預(yù)應(yīng)力鋼絲不僅在使用中，甚至在運(yùn)輸和堆垛過(guò)程中，而且處于高張應(yīng)力狀態(tài)。
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